Продажи китайских электромобилей в России выросли в разы за последние годы. Zeekr, LiXiang, BYD, Chery, Geely — всё больше петербуржцев пересаживается на электротягу. Но официальных дилеров мало, а авторизованных сервисов почти нет.
Что можно обслуживать в обычном сервисе
- Тормозная система — суппорты, колодки, диски, шланги
- Подвеска — стойки, рычаги, ступичные подшипники, шаровые
- Рулевое управление
- Шины, развал-схождение
- Кондиционер
- Кузовные работы, антикор
Что требует специализации
- Высоковольтная тяговая батарея (400–800 В) — требует допуска и спецоборудования
- Тяговый электродвигатель и инвертор
- Блок управления зарядкой (BMS, OBC)
Всё высоковольтное оборудование мы не обслуживаем — это честно. Но по всем остальным системам принимаем электромобили наравне с обычными авто.
Запчасти на китайские марки
Большинство расходников и запчастей уже в наличии у крупных поставщиков — VIN-подбор работает. Более редкие позиции занимают 2–3 недели под заказ из Китая.