+7 (911) 849-66-66
Развал-схождение: зачем нужно и когда делать

После каждой ямы углы колёс меняются. Неправильный развал — это неравномерный износ резины и потеря управляемости. Объясняем, как это работает.

Развал-схождение — это углы установки колёс относительно дороги и друг друга. Когда они выставлены неправильно, автомобиль начинает вести себя предсказуемо плохо: тянет в сторону, резина изнашивается неравномерно, расход топлива растёт.

Что такое развал и схождение

Развал — угол наклона колеса в вертикальной плоскости. Если верх колеса наклонён наружу — положительный развал, внутрь — отрицательный.

Схождение — разница расстояний между передними и задними точками передних колёс. Если колёса «смотрят» чуть внутрь — это схождение, наружу — расхождение.

Признаки того, что нужно ехать на регулировку

  • Автомобиль тянет влево или вправо при прямом руле
  • Руль «не возвращается» в прямое положение после поворота
  • Резина изношена с одной стороны — внешней или внутренней
  • После удара в яму или наезда на бордюр
  • После замены стоек, рычагов, рулевых тяг
  • Раз в год или каждые 20 000 км в качестве профилактики

Что будет, если не делать

Неправильный развал-схождение приводит к износу шин в 2–3 раза быстрее нормы, повышенной нагрузке на ступичные подшипники, увеличению расхода топлива на 5–10% и ухудшению управляемости.

Как проходит процедура в Авто-Дoк

Мы используем 3D-стенд Hunter — один из самых точных на рынке. Камеры за несколько минут измеряют углы всех четырёх колёс и сравнивают с заводскими нормами для вашей модели. Регулировка занимает от 30 до 60 минут.

🔧
Нужна помощь с автомобилем?

Запишитесь онлайн — мастера Авто-Дoк проконсультируют и выполнят работу в день обращения.